МЫ РАБОТАЕМ! Считаем. Отгружаем. Доставляем. Без перебоя!

Оптовая продажа материалов для отопления и водоснабжения

Корзина
пуста

Полезные статьи

Читать все статьи

Сборочный комплект для пилотного регулятора PVC-VFG 2

PCV — регулятор давления прямого действия, предназначен для применения преимущественно в системах центрального теплои холодоснабжения зданий. Регулятор PCV состоит из регулирующего клапана, устанавливаемого на основном трубопроводе, а также пилотного клапана и сопла, устанавливаемых на байпас. Функция регулирования PCV определяется регулирующей функцией пилотного клапана. Настройка осуществляется на пилотном клапане.

 

Основные характеристики

1) • DN = 150–250 мм.

• Kvs = 320–630 м³/ч.

• PN = 16, 25, 40 бар.

• Температура: – воды/водогликолевых растворов концентрацией до 30 %: 2–150/200 °С; – пара: 2–300 °С.

• Присоединение: – пилотный клапан: фланцы; – основной клапан: фланцы.

 

Отличительные особенности

• Различные функции регулирования в результате применения клапана с пилотным управлением.

• Гибкость — изменение/добавление функций регулирования путем изменения/добавления пилотных клапанов.

• Исключительно широкий динамический диапазон регулирования (см. табл. 1) из-за существенного различия пропускной способности основного (значение Кvs) и пилотного клапана.

• Малая зона пропорциональности регулирования (Хр) — ход штока пилотного клапана существенно меньше, чем ход штока основного клапана.

• Относительно небольшие габаритные размеры по сравнению со стандартным регулятором, имеющим высокий регулирующий блок с настроечной пружиной.

• Повышенная пропускная способность регуляторов DN = 150–250 мм по сравнению со стандартными устройствами.

• Высокое качество регулирования.

• Плавная работа.

• Применение в различных средах: вода и пар (по запросу).

 

Принцип работы

Колебания давления на входном патрубке и на сопле передаются через импульсные трубки к основному регулирующему блоку и взаимодействуют с его мембраной. В случае небольшого расхода основной клапан закрывается и регулирование осуществляется только пилотным клапаном. При увеличении расхода в камере сопла образуется зона с отрицательным давлением. Это пониженное давление действует на мембрану регулирующего блока основного клапана и заставляет его открыться.

 

Технические характеристики

 

Монтажные положения

Основной и пилотный клапаны должны быть установлены только на горизонтальных трубопроводах регулирующим блоком вниз.

 

 

Номенклатура

 

 

 

 

 

 

Регулятор давления «после себя» для пара PCVDS (PN = 40 бар)