Оптовая продажа материалов и оборудования для инженерных систем

Корзина
пуста

Полезные статьи

Читать все статьи

Насос Гном Мини 7-7 (0,6 кВт, 220В)

Характеристики товара

Бренд:
Ливгидромаш
Страна-производитель:
Россия
Код товара:
00-00046950
Мощность:
0,6 кВт
Напряжение:
220 В
КПД:
30%
Цена по запросу руб.
+

Электронасосы центробежные погружные типа Гном предназначены для откачивания загрязненных вод температурой до 35ºС (исполнение Ex взрывозащищенные – до 40 ºС, исполнение Тр – до 60 ºС),  плотностью до 1100 кг/м3, при содержании твердых механических примесей до 10 % по массе с плотностью твердых частиц не более 2500 кг/м3 и максимальным размером до 5 мм.

 

Электронасосы выпускаются в однофазном исполнении на напряжение 220 В и в трехфазном исполнении на напряжение 380 В частотой 50 Гц.

 

Климатическое исполнение У* ГОСТ 15150-69. Режим работы продолжительный.

 

Область применения

 

  • для перекачивания чистых и загрязнённых жидкостей (воды) в структурах ЖКХ, водоснабжении и других отраслях
  • для перекачивания горячей (чистой и загрязнённой) воды при аварийных ситуациях ЖКХ и водоснабжении
  • в системах дренажа и водозабора
  • для перекачивания дренажных стоков(вода с примесью нефтепродуктов) на нефтеперерабатывающих предприятиях
  • для бытового использования: полив, водоснабжение, перекачивание канализационных стоков

 

 

Конструкция насоса позволяет перекачивать жидкости с содержанием механических примесей размером до 5 мм.

 

Корпус двигателя из толстостенной трубы, позволяющей исключить деформацию и разгерметизацию при грубом обращении. В конструкции применяются торцовые уплотнения ведущих мировых производителей, позволяющие повысить надёжность изделия в целом.

 

Электронасос представляет собой переносной моноблок, состоящий из погружного асинхронного двигателя и центробежного одноступенчатого насоса.

 

Электродвигатели имеют сухую обмотку.

 

Конструкции электронасосов имеют открытые и закрытые рабочие колеса.

Уплотнение рабочих колес по торцу и ступице обеспечивается регулируемой диафрагмой или армированным резиновым кольцом.

Нижний подшипник установлен в корпусе на клею. Герметизация двигателя осуществляется торцовым уплотнением, манжетой и разделительной масляной камерой.

Масло заливается через резьбовое отверстие в нижней части корпуса. Отверстие закрывается пробкой с резиновым кольцом. В крышке имеется технологическое отверстие, закрытое пробкой.

 

0.31 с